郑西高铁洛阳龙门站在哪

　　郑西高铁洛阳龙门站在哪：位于洛龙区洛宜铁路以北王城大道李屯特大桥东1.25公里处

　　洛阳龙门站房总投资5.6亿元，站房面积约3.2万平方米，站台雨棚覆盖面积3.9万平方米，总站场规模为10站台20股道，现有洛阳龙门站一期为3站台7股道。

　　2008年12月9日，洛阳南站正式开工建设，2009年12月正式更名为洛阳龙门站，2010年02月正式投入运营。

　　洛阳龙门站整体设计为三层，局部四层，高28米，主要分站房和雨篷两部分。站房面积为31870平方米，站房总投资5.6亿元，包括进站平台、候车室、进站通道、人行天桥、出站通道、换乘通道等设施。雨篷面积为5万平方米，其结构形式为现代化的刚结构无柱雨篷。站内3站台7线，设正线2条、到发线5条。该站建成后，可办理高速列车的通过和始发终到业务，高峰期间每小时能发送旅客5000人。

　　在建筑设计和服务理念上，洛阳龙门站采用的是“航空港、机场化”思路。内部采用通透、开敞、节能、环保、大空间、大跨度、信息化、站棚一体化等设计，使用了当前一系列新技术、新设备、新工艺和新材料，充分体现了现代化铁路客站的特征。站房内以服务人性化、自助化为目标，使用以信息技术手段为平台、自动化程度较高的旅客服务系统，从而改变传统的购票和服务旅客方式。

　　售票厅：2个，平面层(一层)1~15号人工售票窗口，3台自动售票机;架空层(二层)16~30号人工售票窗口，5台自动售票机。

　　出站通道：设在平面层，16个自动检票机。

　　候车室及进站通道：设在架空层一、二楼，实为整体二、三层。一楼7台自动检票机，二楼18台自动检票机。

　　车站南侧预留建12300平方米的南站房。站前并设有5车道高架站前平台，可供小轿车送客。

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